杨彦超;王铁;张瑞亮;

• 1:太原理工大学

摘要(Abstract)：

以某商用车驱动桥桥壳为研究对象,建立该结构的体单元有限元模型;在此基础上对驱动桥桥壳结构的静力、模态性能进行分析与研究,得出应力分布情况和前6阶模态下的固有频率及振型,从而验证了设计的合理性;以该驱动桥桥壳的总体积为目标,以强度性能为约束条件进行结构优化。验证结果表明,优化后的桥壳不仅实现了轻量化,而且应力分布更均匀、结构更合理。

关键词(KeyWords)： 驱动桥桥壳;变截面;结构优化;有限元

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 山西省高新技术项目资助(工程专用自卸车开发20111101)

作者(Authors): 杨彦超;王铁;张瑞亮;

参考文献(References)：

• 1 王望予.汽车设计.北京:机械工业出版社,2004:169~170.
• 2 张胜兰,郑冬黎,郝琪,等.基于HyperWorks的结构优化设计技术.北京:机械工业出版社,2007:1~10.
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• 5 王铁,赵震,陈峙,等.基于灵敏度分析的自卸车车架优化设计.太原理工大学学报,2012,43(5):610~614.