李福庆;刘昭度;李志远;张彪;王毅;

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摘要(Abstract)：

介绍了新型被动风冷式鼓式制动器的结构和降温原理。为检验该制动器的制动效能,在制动器惯性试验台上对该被动风冷式鼓式制动器和普通鼓式制动器对比进行了基准点检验试验、效能点检验试验、热衰退试验及热恢复试验。试验结果表明,被动风冷式鼓式制动器的基准点、效能点检验试验结果与普通鼓式制动器差别不大,但其具有良好的热恢复性能和抗热衰退特性。

关键词(KeyWords)： 鼓式制动器;被动风冷式;台架试验

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Authors): 李福庆;刘昭度;李志远;张彪;王毅;

参考文献(References)：

• 1陈家瑞.汽车构造.北京:机械工业出版社,2005.
• 2齐志鹏.汽车制动系统的结构原理与检修.北京:人民邮电出版社,2002.
• 3于源明.全天候强制被动风冷式刹车鼓.中国专利,CN2830775.2006-10-25.
• 4吴光强.汽车理论.北京:人民交通出版社,2007.