薛志雄

• 1:福州大学

摘要(Abstract)：

本文应用等效线性化法,来讨论等速行驶的车辆,受到随机不平路面激励的弱非线性振动。并举例用两种方法进行计算,以便对悬挂系统作为Duffing振子和作为相应的线性振子,在相同的工作条件下位移z均方响应估计作一比较。通过讨论得出结论,认为用等效线性化方法处理弱非线性问题是较方便的。

关键词(KeyWords)：

Abstract:

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作者(Author): 薛志雄

参考文献(References)：

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