汽车技术

1994, (12) 14-19

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Audi100轿车动力总成液力悬置动态特性的实验分析
An Experimental Study on Danamic Characteristics of Hydraulic Mounting for Power Train of Audi 100 Car

王立公,冯振东,宋传学

摘要(Abstract):

动力总成液力悬置,是国外80年代初在汽车上开始应用的新型隔振元件。它可以明显降低汽车振动和车内噪声。对Audi100轿车动力总成液力悬置三向动特性进行了实验分析,为对液力悬置进行深入的理论研究提供了实验依据。

关键词(KeyWords): 液力悬置;动态特性;分析

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 王立公,冯振东,宋传学

参考文献(References):

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