汽车消声器内部结构对排气背压和油耗的影响Influence of the Internal Structure of Car Muffler on Back Pressure and Fuel Consumption
黄国海;张毅天;谢志清;吴川永;李泽状;
摘要(Abstract)：
采用GT-Power软件对8种方案下的排气系统声学性能进行分析并与原结构进行对比,在此基础上对消声器内部结构进行优化设计。仿真和试验测试结果都表明,通过优化消声器内部结构能有效降低排气背压,降低整车油耗,并能改善排气尾管口噪声和整车通过噪声,提升整车NVH性能。
关键词(KeyWords)： 消声器;结构;排气背压;油耗;NVH
基金项目(Foundation):
作者(Authors): 黄国海;张毅天;谢志清;吴川永;李泽状;
参考文献(References)：
- 1 肖生浩,袁守利,刘志恩,等.S3越野车排气系统改进设计.汽车NVH控制技术国际研讨会论文集,2011.
- 2 庞剑,谌刚,何华.汽车噪声与振动.北京:北京理工大学出版社,2006.
- 3 侯献军,王天田,田翠翠,等.基于GT-Power的乘用车消声器设计.北京理工大学学报,2010(2):161~165.
- 4 颜伏伍,杨伦,刘志恩,等.GT-Power软件的微型车消声器与改进.内燃机工程,2010,31(2):64~67.
- 5 D.Siano.Three-dimensional/one-dimensional numerical correlation study of a three-pass perforated tube.Simulation Modelling Practice and Theory,2011,19(4):1143~1153.
- 6 葛蕴珊,张宏波,宋艳冗,等.改进车辆进排气系统降低整车车外加速噪声.汽车工程,2006(4):376~378.