王云开;于秀敏;郭英男;梁金广;徐大会;刘洋;

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摘要(Abstract)：

基于1105单缸柴油机,开发了无凸轮轴电液配气机构。介绍了该机构的工作原理并进行了机构性能台架试验;探索了无凸轮轴电液配气机构的气门升程、气门启闭速度和落座冲击的影响因素。试验表明,该系统对气门正时、气门开启持续期和气门升程等参数可以实时控制,达到了设计要求。指出了该机构目前存在的不足及拟采取的措施。

关键词(KeyWords)： 无凸轮轴发动机;可变配气机构;电控液压驱动

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家重点基础研究发展规划(973)资助项目(2007CB210004)

作者(Authors): 王云开;于秀敏;郭英男;梁金广;徐大会;刘洋;

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