汽车排气消声器的试验研究及频谱分析The Experiment Study and Spectrum Analysis of Automobile Exhaust Muffler
范钱旺;沈颖刚;石玲;张韦;
摘要(Abstract)：
采用声压级测量法测试出YC4W31柴油机排气消声器需要优化的频率范围。建立了原消声器计算模型,并验证了该模型的正确性。基于传递矩阵法提出两种改进方案,并依据试验结果对改进后排气消声器进行了频谱分析。结果表明,在频率低于400Hz时,按方案2改进的消声器比按方案1改进的消声器消声量提高3dB(A)左右;比原消声器消声量平均提高7dB(A)左右。
关键词(KeyWords)： 排气消声器;试验;频谱分析
基金项目(Foundation): 云南省中青年学术技术带头人后备人才专项基金资助(2007py01-07);; 内燃机国家重点实验室开放基金。
作者(Authors): 范钱旺;沈颖刚;石玲;张韦;
参考文献(References)：
- 1Luo H,Tse C C and Chen Y N.Modeling and Applications of PartiallyPerforated IntrudingTube Muflers.Applied Acoustics,1995(44):99～116.
- 2Wang C N.A numerical Scheme for the Analysis of Perforated Intruding Tube Muffler Components.Applied Acoustics,1995(44):275～286.
- 3王诗恩,高宗英.抗性消声器的插入损失模型及其应用.内燃机工程,1996,17(3):35～40.
- 4Munjal ML.Plane Wave Analysis ofSide Inlet/Outlet Cham-ber Mufflers with Mean Flow.Applied Acoustics,1997,52(2):165～175.
- 5范钱旺.四缸柴油机排气消声器声学特性仿真分析及试验研究:[学位论文].云南:昆明理工大学,2007.