正面碰撞试验中后排女性假人颈部伤害研究Research on the Rear-row Female Dummy′s Neck Injury in the Frontal Impact Test
商恩义;张凯;陈现岭;刘亚东;
摘要(Abstract)：
对正面碰撞试验中后排女性假人颈部伤害进行了研究,结果表明,在50 km/h完全正面碰撞试验中,后排5%女性假人颈部伤害普遍偏高。其原因是:女性假人所配带的50%男性假人安全带对女性假人腰部作用的包角及松弛量大,有效作用起步时间晚,使假人相对位移量增大。提出了解决后排女性假人颈部伤害偏高问题的改进措施。
关键词(KeyWords)： 正面碰撞试验;女性假人;颈部伤害;安全带
基金项目(Foundation):
作者(Authors): 商恩义;张凯;陈现岭;刘亚东;
参考文献(References)：
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