汽车技术

1993, (04) 4-12+31

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人—车—路闭环操纵系统主动安全性的综合评价与优化设计
Comprehensive Evaluation and Optimum Design for Active Safety of A Driver-Vehicle-Road Closed-Loop Driving System

郭孔辉

摘要(Abstract):

在人—车—路闭环操纵系统模型研究,并考虑了影响汽车操纵主动安全性的各种因素的基础上,提出物理意义明确的各个单项评价指标。应用频域统计分析方法,提出闭环系统主动安全性的综合评价与优化设计方法。结合实例说明这种优化设计方法的应用。

关键词(KeyWords): 操纵系统;优化设计

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 郭孔辉

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