电动汽车用铅酸电池放电特性的研究A Study of lead-acid Battery Discharging Characteristics for Electrical Motor Vehicle
陈全世,林拥军,张东民
摘要(Abstract)：
采用恒流放电试验建立了电动汽车用铅酸电池放电特性的理论模型，以此模拟计算电动汽车在实际行驶条件下电池复杂变流放电特性，并与试验结果进行了对比，取得了满意的结果，为电动汽车动力系统优化匹配提供了依据。
关键词(KeyWords)： 电动汽车;铅酸电池;研究
基金项目(Foundation):
作者(Author): 陈全世,林拥军,张东民