基于K-均值聚类分析的城市道路汽车行驶工况构建方法研究Research on the Construction Method of Driving Cycle for the City Car Based on K-Means Cluster Analysis
彭育辉;杨辉宝;李孟良;乔学齐;
摘要(Abstract):
以实时采集的乘用车行驶数据为数据源,进行了城市道路汽车行驶工况构建方法的研究。分别运用运动学片段分析法、主成分分析法和K均值聚类分析法对实测数据进行降维和分类,提出以Silhouette函数实现对聚类结果的筛选,以减少人为选择的误差,并根据聚类中心的大小筛选所需运动学片段构建候选工况。在目标代表工况的遴选方面,提出了综合6个特征参数和最大SAFD差异值的评价标准。最后通过试验验证了该行驶工况构建方法的有效性和精确性。
关键词(KeyWords): 汽车行驶工况;运动学片段;主成分分析;K-均值聚类分析
基金项目(Foundation): 工业和信息化部“中国新能源汽车产品检测工况研究开发”项目资助(FZU201600201603)
作者(Authors): 彭育辉;杨辉宝;李孟良;乔学齐;
参考文献(References):
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