楼狄明;谢霞;胡志远;谭丕强;李博;

• 1:同济大学
• 2:上海工程技术大学

摘要(Abstract)：

对重型柴油机燃用纯柴油、体积混合比例为1:9的天然气合成油(GTL柴油)与柴油混合燃料(G10)、体积混合比例为1:9的生物柴油与柴油混合燃料(BD10)、纯GTL柴油(G100)及纯生物柴油(BD100)5种燃料的动力性、经济性及燃烧特性进行了研究。结果表明,BD10、G10与纯柴油有相似的燃烧特性,额定转速下G100的缸内工作压力增大,BD100的缸内工作压力显著降低;G10油耗较之BD10降低2.43%,功率较之BD10平均高2.78%;与燃用纯柴油的油耗相比,G100平均降低2.62%,BD100平均高出13%;除NOx排放外,生物柴油在降低CO、HC、PM的排放上均有所改善。

关键词(KeyWords)： 柴油机;柴油;混合燃料;性能

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2008AA11A169)

作者(Authors): 楼狄明;谢霞;胡志远;谭丕强;李博;

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