喻惠然

• 1:长春汽车研究所

摘要(Abstract)：

以频率作为隔振的主要参数,成功地解决了发动机的隔振问题。提出了“前工作”区的概念,修正了隔振理论。通过对发动机振动模态和振源的分解,找到了实现发动机隔振的有效途径:即在低频范围主要研究发动机悬置,在高频范围主要研究飞轮壳。

关键词(KeyWords)： 隔振;发动机

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作者(Author): 喻惠然

参考文献(References)：