内燃机万有特性试验曲线的绘制Plotting the Universal Performance Curves of Combustion Engines
叶文辉
摘要(Abstract)：
使用同一组数据，由不同的试验人员绘制内燃机的万有特性曲线时，将使曲线的形状存在着差异。为尽量减小这种人为因素所造成的误差，提高试验精度，介绍了一种绘制内燃机万有特性曲线的方法。提出了原始特性曲线的概念，并分析了它对万有特性曲线的影响。
关键词(KeyWords)： 内燃机;万有特性试验曲线
基金项目(Foundation):
作者(Author): 叶文辉