赫建勇;任明辉;高方;

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摘要(Abstract)：

分析了双中间轴变速器功率分流、齿轮浮动、轴浮动等的特点,阐述了该类型变速器中心距、齿轮承载力的设计理论及优势。在理论研究的基础上,通过变速器中心距确定、载荷谱设计、齿轮设计、轴的布置及设计、轴承及润滑设计、副箱承载能力设计、副箱同步器及主箱换挡滑动齿套设计等,完成了双中间轴变速器CA10TA190M的设计开发。

关键词(KeyWords)： 变速器;双中间轴式;功率分流;齿轮浮动;设计

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Authors): 赫建勇;任明辉;高方;

参考文献(References)：

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