混合动力电动汽车中电池特性的研究
李槟,陈全世
摘要(Abstract)：
根据混合动力电动汽车要求蓄电池具有更高的比功率和充放电效率，提出了混合动力电动汽车用铅酸电池的充放电模型，并通过试验总结出主要模型参数的最佳工作区。所得结论为混合动力驱动系统参数的选择提供了依据。
关键词(KeyWords)： 电动汽车;混合;动力输出;铅酸蓄电池
基金项目(Foundation):
作者(Author): 李槟,陈全世
参考文献(References)：
- 1陈全世等.电动汽车用铅酸电池放电特性的研究,汽车技术,1996(8)
- 2李槟等.开展混合动力电动汽车的研究刻不容缓.汽车技术,1997(5)
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