陈欣,林逸,王焕明,朱启昕,龚学军

• 1:吉林工业大学
• 2:吉林工业大学
• 3:长春汽车研究所
• 4:长春汽车研究所

摘要(Abstract)：

随着现代轿车性能的不断提高，对悬架系统的缓冲、减振和导向性能的要求愈加严格。介绍了轿车悬架中广泛采用的弹性元件的力学特性及其测试方法。对悬架的空间弹性运动学问题进行了讨论，提出了处理此类问题的思路和方法，为进一步分析整车行驶性能提供了依据。

关键词(KeyWords)： 悬架;弹性元件;分析

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 陈欣,林逸,王焕明,朱启昕,龚学军

参考文献(References)：

• 1约森·赖姆佩尔著,王暄泽.悬架元件及底盘力学.长春:吉林科学技术出版社,1991.
• 2陈欣,林逸,王望予等.弹性元件对奥迪轿车前悬架力学特性及顺从性的影响.汽车工程,1995,17(3)
• 3 张洪欣,陈欣.独立悬架运动学分析的矢量方法.汽车技术,1989(3)