李论;张保军;吕满意;王伟;冯勇;

• 1:中国第一汽车股份有限公司研发总院
• 2:汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室

摘要(Abstract)：

为分析轮胎高速力学特性的影响因素,对不同状态(稳态、准稳态、瞬态)、不同试验条件(气压、载荷、滚动速度、加载速率、加载方式)下轮胎的力学特性进行了试验研究,并研究了不同磨耗条件下轮胎力学特性的变化情况,结果表明:准稳态试验方法合理可行;在准稳态试验过程中,应严格控制试验条件;胎面磨损对侧偏刚度和回正刚度影响较大。

关键词(KeyWords)： 轮胎;高速力学特性;影响因素;准稳态试验

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Authors): 李论;张保军;吕满意;王伟;冯勇;

DOI: 10.19620/j.cnki.1000-3703.20181450

参考文献(References)：

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• [4]MARSHALL K Z,PHELPS R L,POTTINGER M G,et al.The Effect of Tire Break-In on Force and Moment Properties[J].SAE Technical Paper,770870,1977.