李儒龙;张春娇;沈波;丁济凡;陈卫方;

• 1:东风汽车公司技术中心

摘要(Abstract)：

针对某自主品牌自动挡车型出现的制动前窜故障,采用CAN网关、发动机ECU参数标定等技术手段对故障原因进行全面分析,发现引起该故障的主要原因为ECU与TCU的扭矩匹配问题。据此对ECU的部分扭矩控制参数进行更改和优化,同时对TCU的相关控制策略进行更改。对优化后的车辆在城市道路和高原环境中进行大量实车验证,结果表明,优化方案能有效解决制动前窜故障,且不会造成其他不良影响。

关键词(KeyWords)： 自动挡车型;制动前窜;CAN网关;ECU;TCU

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Authors): 李儒龙;张春娇;沈波;丁济凡;陈卫方;

参考文献(References)：

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