唐娜娜;陈勇;高阳;郭立书;高炳钊;陈虹;

• 1:吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
• 2:吉利汽车研究院

摘要(Abstract)：

为提高车辆起步过程中的舒适性及动力性,以6挡电控机械式自动变速器的起步控制为例进行了仿真试验。搭建了6-AMT传动系AMESim仿真模型,通过与试验结果的对比验证了仿真模型的可靠性,并对控制参数进行了优化。分别采用优化控制方法和PID控制方法对车辆起步进行控制试验,结果表明,与PID控制方法相比,优化控制方法的起步过程更快速、更平顺。

关键词(KeyWords)： 电控机械式自动变速器;起步控制;优化

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家自然科学基金(61034001,61374046);; 教育部“长江学者和创新团队发展计划”(IRT1017)的资助

作者(Authors): 唐娜娜;陈勇;高阳;郭立书;高炳钊;陈虹;

参考文献(References)：

• 1 李君,张建武,冯金芝,等.电控机械式自动变速器的发展、现状和展望.汽车技术,2000(3):1~3.
• 2 余志生.汽车理论.北京:机械工业出版社,2000.
• 3 Kahraman A.Natural modes of planetary gear trains,Journal Of Sound And Vibration,Vol.173,No.1,pp.125-130,1994.
• 4 葛安林.车辆自动变速理论与设计.北京:机械工业出版社,1993.
• 5 Gao B-Z,Chen H,Lu XH,et al。An Improved Optimal Controller for Start-up of AMT Trucks in Consideration of Driver’s Intention,International Journal of Automotive Technology,Vol.14,No.2,pp.213-220.2013.