考虑应变率效应的碳纤维增强复合材料发动机罩行人保护分析CFRP Hood Pedestrian Protection Performance Analysis Considering Strain Rate Effect
程超;汪霞;
摘要(Abstract)：
利用高速拉伸试验机在0.01～500 s-1的应变率范围内获取了某碳纤维增强复合材料(CFRP)层合板发动机罩的应力-应变曲线并讨论了应变率对其力学性能的影响,结果表明CFRP层合板是应变率相关材料。利用获取的试验数据与广义Maxwell模型拟合,得到考虑应变率效应的广义Maxwell材料本构模型,将该模型引入分析软件LS-DYNA,对某CFRP发动机罩进行了行人保护性能仿真与试验对标,结果表明,考虑模量的应变率效应可以提升CFRP发动机罩头部损伤值的分析准确度。
关键词(KeyWords)： 碳纤维增强复合材料;应变率;行人保护;发动机罩
基金项目(Foundation):
作者(Authors): 程超;汪霞;
DOI: 10.19620/j.cnki.1000-3703.20190683
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