梁昌杰;秦大同;

• 1:重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心
• 2:重庆大学机械传动国家重点试验室

摘要(Abstract)：

在镍氢电池生热理论的基础上,根据混合动力汽车试验循环工况获得的充放电电流计算得到电池的生热功率,建立了电池组散热系统的散热模型。应用计算流体力学方法对电池组的温度场进行了数值模拟仿真分析,并进行了混合动力汽车试验循环工况下镍氢电池组的温度场试验。结果表明,模拟值与试验值吻合;电池组具有良好的散热效果,可满足混合动力汽车在生热、散热方面对镍氢电池的使用要求。

关键词(KeyWords)： 混合动力汽车;试验循环工况;镍氢电池;温度场

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2006AA11A107)

作者(Authors): 梁昌杰;秦大同;

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