顾灿松;邓国勇;何森东;

• 1:中国汽车技术研究中心
• 2:上汽通用五菱汽车股份有限公司

摘要(Abstract)：

针对某微型车在发动机转速1 500～2 000 r/min时,空调开启导致车内存在强烈异响的问题进行了试验研究。通过近场测量、分别运转和阶次分析等方法,确定空调开启时车内异响主要是由于空调系统高压管与车身刚性连接导致振动传递引起。通过采取高压铝管改成橡胶软管、改变高压管与车身连接方式等措施,使异响问题得到解决。

关键词(KeyWords)： 汽车;空调;车内噪声

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Authors): 顾灿松;邓国勇;何森东;

参考文献(References)：

• 1黄锁成,靳晓雄,张立军.汽车空调用压缩机的振动和噪声分析.汽车技术,2003(5).
• 2张立军,靳晓雄,黄锁成,等.汽车空调压缩机引起的车内噪声试验研究.汽车工程,2002(5).
• 3程勉宏,刘刚.汽车空调风道设计对车内噪声的影响.沈阳航空工业学院学报,2005(4).
• 4林泽安,班琦,单磊,等.声强测量法在汽车空调噪声测量中的应用.制冷与空调,2006(3).
• 5徐兀.汽车噪声和振动控制.北京:人民交通出版社,1987.
• 6 Kenji Tojo,Kunihiko Takao,Masaru lto,et al.Dyanmic Behaviorof Variable Displacement Compressor of Automotive Air Con-ditioner.SAE paper 900084.