叶刚;周鋐;

• 1:同济大学新能源汽车工程中心

摘要(Abstract)：

介绍了主分量分析和结构传递路径的基本理论,建立了结构路面噪声传递路径分析模型。在分析路面激励力及其传递路径的基础上,进行了路面噪声的结构传递路径试验。利用主分量分析将多参考问题解耦,并利用逆矩阵法得到了路面激励力。传递路径分析结果表明,在25 0Hz以下合成声与实测声压在主要峰值附近吻合,进而验证了模型的准确性。基于该模型分析了驾驶员内耳噪声在86 Hz的各传递路径的贡献量。

关键词(KeyWords)： 路面噪声;多参考传递路径分析;主分量分析

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Authors): 叶刚;周鋐;

参考文献(References)：

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