汽车动力总成磁流变悬置的磁路模拟分析与试验验证Magnetic Circuit Simulation and Experimental Verification of A Magneto-rheological(MR) Mount for Automobile Powertrain
袁杰;李俊;苏思超;付元磊;
摘要(Abstract):
根据磁流变液的流变特性设计了一种新型半主动磁流变悬置结构,并简述了该悬置结构和工作原理。利用ANSYS电磁场分析模块对悬置结构内部磁场进行了有限元分析,研究了相同磁流变液悬置结构下,不同隔板材料对磁流变液悬置磁场分布的影响,并分别测试了采用不同隔板材料时磁流变液悬置的动特性。结果表明,所选择的低磁导率铝合金隔板材料可改善悬置性能;在磁流变悬置的设计过程中引入ANSYS的电磁场分析方法可行并具有一定的通用性。
关键词(KeyWords): 动力总成;磁流变悬置;电磁场;隔板材料
基金项目(Foundation):
作者(Authors): 袁杰;李俊;苏思超;付元磊;
参考文献(References):
- 1 Yunhe Y,et al.A literature review of automotive vehicleengine mounting systems.Mechanism and Machine Theory,2001,36:123~142.
- 2胡勇.汽车发动机磁流变悬置研究:[学位论文].重庆:重庆大学,2008.
- 3 HONG S,et al.Vibration Control of a Structural System Us-ing Magneto-Rheological Fluid Mount.Intelligent MaterialSystems and Structures,2005(16):11~12.
- 4赵晓昱.应用车辆工程的磁流变液组成机理的探讨.汽车技术,2004,(10).
- 5雷银照.时谐电磁场解析方法.北京:科学出版社,2000.
- 6王国强.实用工程数值模拟技术及其在ANSYS上的实践.西安:西北工业大学出版社,1999.
- 7张榴晨,徐松,等.有限元法在电磁计算中应用.北京:中国铁道出版社,1996.
- 8潘胜,吴建耀.磁流变液的屈服应力与温度效应.功能材料,1997,28(2):264~266.
- 9张朝辉,李树奎.ANSYS11.0有限元分析理论与工程应用.北京:电子工业出版社,2008.
- 10汪佳.轿车动力总成液压悬置系统隔振性能的动力学仿真研究:[学位论文].合肥:合肥工业大学,2004.
- 11魏付俊.汽车动力总成磁流变悬置的设计和半主动控制研究:[学位论文].南京:南京航空航天大学,2007.
- 12于礼燕.半主动式磁流变悬置结构设计及隔振性能研究:[学位论文].长春:吉林大学,2005.