黄海波

• 1:四川工业学院

摘要(Abstract)：

全挂车转向装置分为轴转向和轮转向两种形式。由于轮转向装置转向角度小，制造工艺复杂，成本高，一般较少应用。但全挂车采用轮转向装置可降低车厢地板高度，且其机动性较轴转向全挂列车好。推导了轮转向传动连杆机构的解析关系式及优化设计目标函数和约束条件，并给出了相应算例。

关键词(KeyWords)： 全挂车;转向装置;优化;设计

Abstract:

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基金项目(Foundation):

作者(Author): 黄海波

参考文献(References)：

• 1张洪欣主编.汽车设计.北京:机械工业出版社,1989.
• 2刘惟信等编.机械最优化设计.北京:清华大学出版社,1986