郝琪;张继伟;

• 1:湖北汽车工业学院
• 2:湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室

摘要(Abstract)：

采用灵敏度分析方法以质量轻为优化目标,扭转刚度和频率为约束条件,使车门相对原始设计质量减轻3.4%,扭转刚度提高10.2%,一阶频率提高1.6%。通过不同优化方案的比较证明,基于灵敏度分析的优化设计可为选择合理的设计变量提供依据,提高优化效率。

关键词(KeyWords)： 车门;优化设计;灵敏度分析

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 湖北省教育厅重点科研项目。项目编号:D20082304

作者(Authors): 郝琪;张继伟;

参考文献(References)：

• 1郝琪,张继伟.基于数值模拟的轿车车门静态性能综合评价及模态分析.机械设计与制造,2008,11.
• 2马迅,过学迅,赵幼平,等.基于有限元法的结构优化与灵敏度分析.机械科学与技术,2002,4.
• 3高云凯,蓝晓理,陈鑫.轿车车身模态修改灵敏度计算分析.汽车工程,2001,5.
• 4张继伟,马迅,郝琪.基于计算机模拟的车门扭转刚度的分析及评价.湖北汽车工业学院学报,2007,2.
• 5 Fredric Dieu.Structure Optimization of a Vehicle UsingFinite Element Technique.SAE paper 885135.