陈德鑫;李松松;石兴磊;

• 1:中国第一汽车股份有限公司技术中心

摘要(Abstract)：

针对某重型车变速器齿轮的失效问题,利用应力测试技术对易产生弯曲疲劳失效的齿轮进行了应力测试,并通过与有限元计算结果的比较,论述了有限元计算结果的局限性。根据测试结果,从齿根过渡圆角和基节偏差的角度分析了变速器齿轮的失效原因,提出了增大主动齿轮刀具刀顶圆角半径及对基节误差进行控制的改进措施,并通过台架试验进行了验证。

关键词(KeyWords)： 变速器;齿轮;失效分析;应力测试

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Authors): 陈德鑫;李松松;石兴磊;

参考文献(References)：

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