陈存福;费洪庆;胡金蕊;黄德惠;刘辉;

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摘要(Abstract)：

为实现某商用车的冷却系统匹配,利用计算流体力学(CFD)方法建立了整车仿真模型,并结合道路试验研究了格栅开孔率、发动机舱挡板、风扇形式、风扇与散热器间隙等多种因素对整车流场与热场的影响,得到了不同因素对整车热平衡的影响程度。结果表明,发动机舱挡板、散热器与风扇间隙、格栅开孔率等因素对整车冷却系统影响较为明显。

关键词(KeyWords)： 热管理;冷却系统匹配;数值仿真

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Authors): 陈存福;费洪庆;胡金蕊;黄德惠;刘辉;

DOI: 10.19620/j.cnki.1000-3703.20181115

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