轿车排气噪声的准定常CFD研究Investigation on Exhaust Noise Based on Quasi-steady CFD Method
肖国权;杨志刚;
摘要(Abstract)：
采用2种方案建立了某轿车排气谐振器和消声器模型。针对方案1模型在某工况下进行的定常与非定常对比表明,发动机排气流动可近似为准定常过程。对2种方案发动机排气流动进行的准定常及宽频带声场分析表明,排气质量流率一定时加速阶段比减速阶段的传递损失大;与方案1相比,方案2大多数工况下的传递损失和压力损失小,但在急加速初期传递损失要大2.2dB(A);在快速松开加速踏板时传递损失要大1～1.9dB(A),而压力损失降低15%～45%。
关键词(KeyWords)： 排气噪声;准定常过程;计算流体力学
基金项目(Foundation):
作者(Authors): 肖国权;杨志刚;
参考文献(References)：
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