概念设计中梁截面对车身刚度影响的研究The Study of Effect of Beam Section To Auto Body Stiefness In Conception Design
邢子敬;侯文彬;刘斌;张雨;胡平;
摘要(Abstract)：
利用NX建立了全参数化的概念车身模型,通过改变梁截面的方向和厚度以改变截面特性,研究了车身概念设计中梁截面对车身刚度的影响。利用HyperMesh计算了车身详细模型中门槛侧梁的灵敏度,与在概念车车身模型中求得的灵敏度进行比较,结果证明在概念设计阶段研究梁截面对车身刚度的影响可行。对门槛侧梁截面的厚度和形状进行了优化设计,减轻了概念车车身的质量。
关键词(KeyWords)： 概念设计;车身刚度;梁截面;形状优化
基金项目(Foundation): 国家自然基金项目(编号:10802018);; 中国第一汽车集团公司科技创新项目(编号:0838)
作者(Authors): 邢子敬;侯文彬;刘斌;张雨;胡平;
参考文献(References)：
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