某轿车后排座椅骨架CAE分析及轻量化设计CAE Analysis and Lightweight Design of a Car Rear Seat Frame
黄炫;张君媛;陆善彬;王洪斌;
摘要(Abstract)：
构建了某轿车后排座椅骨架的详细有限元分析模型,根据企业关于座椅靠背刚度试验标准以及GB15083-2006中《行李位移乘客防护装置的试验方法》,对座椅骨架静刚度和行李冲击强度进行了仿真分析。给出了靠背闭锁装置的承力要求,并根据分析结果提出了结构轻量化设计方案。仿真分析结果表明,在符合法规要求的前提下,有效减轻了座椅质量。
关键词(KeyWords)： 座椅;轻量化;有限元分析
基金项目(Foundation):
作者(Authors): 黄炫;张君媛;陆善彬;王洪斌;
参考文献(References)：
- 1邱少波.汽车座椅系统的安全性要求及评价.汽车技术,1996(7):12~19.
- 2 GB15083-2006.行李位移乘客防护装置的试验方法.中国标准出版社,2006.
- 3 Stephens Gregory D,Long Timothy J,David M.Blais-dell,Energy Analysis of Automotive Seat Systems.SAE Interna-tional,2000-01-1380.
- 4 Dong Won Shin,Nam Hyeong Kim,Sun Suk Lee,et al.De-velopment of Seating System with GMT for ECE 17.07(Luggage Retention)Regulation.SAE International,2002-01-1041.
- 5 Vikas Gupta,Mick Heckert,Jane Palmieri,et al.All Ther-moplastic Lightweight Structural Rear-Seat-Back.SAE In-ternational,2001-01-0324.
- 6田林,禹慧丽,崔泰松,等.后排分体式座椅骨架结构对行李箱防护的影响.2009中国汽车安全技术国际研讨会论文集.武汉:中国汽车工程学会,2009.
- 7林逸,姚为民,孙丹丹.承受冲击时汽车座椅结构安全性研究.北京理工大学学报,2005,25(1):18~21,26.