王彬

• 1:长春汽车研究所

摘要(Abstract)：

结合CA488型发动机前端轮系设计的实际工作，着重介绍了多楔带设计的基本原则，并对设计中遇到的一些问题进行了探讨。480h台架强化试验结果表明，CA488型发动机采用多楔带轮系后，其性能指标与采用三角带轮系时持平，且噪声（近场）略有降低。

关键词(KeyWords)： 发动机;皮带轮;多楔带设计

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 王彬

参考文献(References)：

• 1 David G,usher.Antomotive Belt Drive Designhand-book DAYCO krporration.Belt TechnicalCenter Springfield Uissouri,1980
• 2刘承义,发动机附件皮带传动系统设计.汽车技术,1993(4)