王蕾 ,李斌 ,高亮

• 1:山东全直通高速客运股份有限公司
• 2:吉林大学交通学院
• 3:深圳中宏工业气体有限公司

摘要(Abstract)：

汽车经长时间使用后，喷油器针阀表面会形成少量积碳，影响其喷油质量。从喷油器结构、汽油品质及汽车运行工况等方面探讨了喷油器积碳的机理。通过喷油器积碳模拟试验论证了热浸时间及运行时间对喷油器堵塞率的影响。

关键词(KeyWords)： 喷油器;积碳;研究

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 王蕾 ,李斌 ,高亮

参考文献(References)：

• 1 David L et al. General Motors Research Labs., Warren, MI,Deposit - Induced Fuel Flow Reduction in Multiport FuelInjectors: An Experimental and Analytical Investigation, SAE892123.
• 2 董仲.汽车润滑油料.北京:人民交通出版社,1986.
• 3 徐寿昌.有机化学.北京:高等教育出版社,1993.
• 4 傅立敏.汽车空气动力学.北京:机械工业出版社,1998.