基于CAE的后纵梁加强板轻量化研究Study on Lightweight of the Reinforcement Plate of Rear Longitudinal Beam Based on CAE
徐虹;夏丁;谷诤巍;赵忠民;
摘要(Abstract)：
利用DYNAFORM软件,对采用材料B250P1(厚2 mm)和新材料DP780(厚1.4 mm)的某汽车后纵梁加强板弯曲成型工艺进行了CAE分析,对比了凸凹模间隙、压边力和凹模圆角半径等因素对2种材料回弹性能的影响。基于CAE技术并结合工艺及模具参数优化结果,通过修改产品结构即增加台阶面控制了DP780钢后纵梁加强板的回弹,实现了将材料厚度减小0.6 mm、质量减轻30%的轻量化目标。
关键词(KeyWords)： 后纵梁加强板;轻量化;超高强度钢;CAE
基金项目(Foundation): 工信部高档数控机床与基础制造装备科技重大专项项目(2010ZX04014-072-04);; 吉林大学基本科研业务项目(20090309)
作者(Authors): 徐虹;夏丁;谷诤巍;赵忠民;
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