降低直喷式柴油机燃烧噪声的试验研究Combustion Noise Reduction of a Direct Injection Diesel Engine
李红雨,郭谦,李剑虹,肇奇
摘要(Abstract)：
分析研究表明，气缸内平均压力升高率偏大是导致CA6110型柴油机燃烧噪声大的主要原因。从降低气缸内压力升高率达一角度出发，对CA6110型柴油机采取了推迟供油提前角、提高压缩比和改进燃烧室结构等3项措施，并依据整机性能试验结果分析了改进效果。
关键词(KeyWords)： 柴油机;直喷式燃烧室;燃烧噪声;研究
基金项目(Foundation):
作者(Author): 李红雨,郭谦,李剑虹,肇奇