马家义;姜恩伟;袁兆成;李传兵;

• 1:吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室
• 2:中国第一汽车集团公司技术中心
• 3:长安汽车工程研究院

摘要(Abstract)：

针对某轿车排气消声器进行了气体动力特性和消声特性的试验,并应用CFD软件FIR和发动机动力性能仿真软件Gt-power,根据试验数据对该消声器的内部流场和消声特性进行了仿真。分析了该消声器内部结构对消声器的气体动力特性和消声特性的影响,并兼顾二者对该轿车排气消声器进行了结构仿真优化。对优化后不同频段内的优化效果和误差进行了分析。

关键词(KeyWords)： 计算机仿真;消声器;设计

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家863项目编号:2006AA110102-3

作者(Authors): 马家义;姜恩伟;袁兆成;李传兵;

参考文献(References)：

• 1马家义,袁兆成.消声器内部流场及其对消声性能影响.车用发动机,2007(5):31～36.
• 2袁兆成,丁万隆.排气消声器的边界元仿真设计方法.吉林大学学报(工学版)2004,3:355～358.
• 3潘仲麟,翟国庆.噪声控制技术.北京:化学工业出版社,2006.
• 4马大猷.噪声与振动控制工程手册.北京:机械工业出版社,2002.
• 5李云清,刘宾.基于AVL-FIRE的汽油机缸内滚流的模拟计算.柴油机设计与制造2007(3):6.
• 6王银燕,杜剑维.基于GT-power与Simulink的发动机及其控制系统仿真.系统仿真学报,2008(8):79.