张武;刘凯;原园;张宝锋;

• 1:西安科技大学
• 2:西安理工大学

摘要(Abstract)：

针对装备金属带式无级变速器(CVT)的整车,建立了无级变速传动系统数学模型。以无级变速汽车动力性和经济性相协调为目标,设计了Fuzzy-PI复合速比控制器。采用Fuzzy-PD控制策略和Fuzzy-PI复合控制策略对汽车起动工况进行了仿真分析,对装备金属带式CVT的某轿车进行了起动工况的模拟试验。结果表明,Fuzzy-PI复合控制策略优于Fuzzy-PD控制策略,速比的试验结果与理论数据一致,说明所建模型合理。

关键词(KeyWords)： CVT;金属带式;速比控制;仿真;试验

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家自然科学基金项目(51105304);; 陕西省重点学科建设专项资金资助项目(080204);; 陕西省教育厅科学研究计划项目(2010JK742);; 西安理工大学博士科研启动基金资助项目(102-210901)

作者(Authors): 张武;刘凯;原园;张宝锋;

参考文献(References)：

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