汽车智能电源控制系统研究Research on Intelligent Automotive Electrical Power Control System
李兵;杨殿阁;孔伟伟;连小珉;
摘要(Abstract)：
为解决汽车电器数量和功率的增加对汽车电源系统的影响,提出利用蓄电池电量分区来实现蓄电池保护方法,通过电器分通道独立供电进行供电管理和短路保护,利用发电机智能控制和制动能量回收节约系统能耗。针对某款轿车开发了智能电源系统,试验结果表明,该智能电源控制系统起到了蓄电池亏电保护、供电短路保护及制动回收等功能,可节约燃油约3.7%。
关键词(KeyWords)： 智能电源;控制系统;蓄电池保护;制动能量回收
基金项目(Foundation): 工信部电子信息产业发展基金项目《汽车智能网络研发与产业化》;; 国家863科技攻关项目《基于车联网的车辆智能化技术研究》(编号:2012AA111901)
作者(Authors): 李兵;杨殿阁;孔伟伟;连小珉;
参考文献(References)：
- 1 Meissner E,Richer G.Battery Monitoring and Electrical Energy Management Precondition for Future Vehicle Electric Power Systems.Journal of Power Sources,2003,116:79~98.
- 2 Meissner E,Richer G.The Challenge to the Automotive Battery Industry:the Battery Has to Become an Increasingly Integrated Component within the Vehicle Electric Power System.Journal of Power Sources,2005,144:438~460.
- 3 张新丰,杨殿阁,薛雯,等.车载电源管理系统设计.电工技术学报,2009,24(5):209~214.
- 4 张新丰,连小珉.全电子汽车系统.汽车工程,2012,34(6):535~539.
- 5 王忠,魏长河,王宇成,等.基于集成起动机/发电机的整车控制策略仿真研究.汽车工程,2010,32(4):288~292.
- 6 梁立学.一汽奥迪A6L轿车蓄电池电源管理控制(上).汽车维修技师,2006(4):15~19.
- 7 徐群群,宋珂,洪先建,等.基于自适应遗传算法的增程式电动汽车能量管理策略优化.汽车技术,2012(10):19~23.