严运兵;章健宇;许小伟;黄梁;

• 1:武汉科技大学

摘要(Abstract)：

以能量回收最大化为目标,提出一种双电机驱动电动汽车再生制动模糊控制策略,通过分析再生制动原理,考虑ECE法规、理想制动力分配曲线、电机、电池功率等约束,利用模糊控制理论确定电机制动所占比例,在保证制动方向稳定的前提下,合理分配前、后轴制动力,协调机电复合制动力。利用MATLAB/Simulink对控制策略进行不同工况下的仿真和硬件在环试验验证,结果表明:所设计的控制策略可实现机电复合制动系统的协调工作,有效延长续驶里程。

关键词(KeyWords)： 再生制动;能量回收最大化;模糊控制;再生制动力分配;硬件在环

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 湖北省技术创新专项(重大项目)(2018AAA060);; 中央引导地方科技发展专项(2018ZYYD027);; 武汉科技大学大学生科技创新基金项目(17ZRA171)

作者(Authors): 严运兵;章健宇;许小伟;黄梁;

DOI: 10.19620/j.cnki.1000-3703.20180704

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