侧面碰撞试验中前排假人背板力的应用研究Study on Application of the Front-row Dummy's Backplate Force in Side Impact Testing
商恩义;高劲松;师玉涛;
摘要(Abstract)：
对汽车侧面碰撞试验中前排假人背板力的典型曲线进行了分析研究,指出背板力曲线可划分为碰撞初期的假人上半身相对座椅靠背晃动阶段、侧气囊作用阶段、门板变形侵入阶段、B柱和门槛梁明显变形侵入阶段和车辆快速向右侧侧移阶段等5个阶段。依据背板力曲线中主要阶段的走势和幅值,并结合试验结果,可进行侧气囊和车身侧面结构的优化。
关键词(KeyWords)： 侧面碰撞试验;背板力;侧气囊开发;车身结构优化
基金项目(Foundation): 国家863项目(2011AA040402)资助
作者(Authors): 商恩义;高劲松;师玉涛;
参考文献(References)：
- 1 中国汽车技术研究中心,中国新车评价规程(C-NCAP)(2012年版).
- 2 First Technology,User’s Manual,EuroSID-2 50tf percentile side impact Crash Test Dummy.January 2007.
- 3 SAE J211-1 Instrumentation for Impact Test–Part 1–Electronic Instumentation,REV.MAR95.
- 4 50th PERCENTILE MALE HYBRIDⅢTEST DUMMY,Society of Automotive Engimeers Dummy Testing Equipment Subcommittee SAE Engineering Aid 23,June1998.