一种车用高速柴油机曲柄连杆机构的动力学仿真分析Dynamics Simulating Analysis of Crank and Connecting Rod Mechanism of One High Speed Diesek Engine for Automotive
程金林,郝志勇,韩松涛,殷建锋
摘要(Abstract):
利用ADAMS/View建立了车用高速柴油机曲柄连杆机构的动力学仿真模型。通过计算机动态仿真实际柴油机的运行,获取了仿真模型的动力学特性数据,得到了与理论分析和实际发动机测试相吻合的结果,为该类型柴油机曲柄连杆机构的优化设计提供了依据。
关键词(KeyWords): 曲柄连杆机构;有限单元法;仿真
基金项目(Foundation):
作者(Author): 程金林,郝志勇,韩松涛,殷建锋