宋大凤;高福旺;曾小华;陈慧勇;王印束;

• 1:吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
• 2:郑州宇通客车股份有限公司

摘要(Abstract)：

基于某款P2构型并联混合动力汽车,提出增加皮带传动起动/发电一体化电机(BSG)实现P0+P2的混合动力系统构型方案,并基于起动发动机和发电的功能需求计算了BSG及皮带轮参数,提出了两段式BSG起动、调速控制策略和稳定发电控制策略,并搭建试验样车。基于实车环境和车载控制器开展了样车测试,结果表明,配备BSG的样车具备快速起动、调速功能,且在车辆行驶模式不断切换的动态过程中,BSG-发动机系统仍可维持稳定发电状态。

关键词(KeyWords)： 并联混合动力汽车;皮带传动起动/发电一体化电机;调速控制;稳定发电;控制策略

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家重点研发计划项目(2018YFB0105900)

作者(Authors): 宋大凤;高福旺;曾小华;陈慧勇;王印束;

DOI: 10.19620/j.cnki.1000-3703.20181242

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