车身连接点动刚度分析与NVH性能改进研究Study on Dynamic Stiffness Analysis of Body Attachment for NVH Performance Improvements
张守元;张义民;戴云;沈磊;
摘要(Abstract)：
提出了用有限元法进行车身连接点动刚度分析的方法和流程,比较了利用截断模型和整车模型进行动刚度分析的差异,叙述了FEA模型动态特性修改途径。对某一自主研发轻型客车车身进行模态试验并计算FEA与试验模态振型MAC值,验证了FEA模型的有效性,并利用该模型进行连接点动刚度分析和动态修改,取得了明显效果。
关键词(KeyWords)： 车身动刚度;有限元法;原点导纳
基金项目(Foundation):
作者(Authors): 张守元;张义民;戴云;沈磊;
参考文献(References)：
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