汽车技术

2020, No.537(06) 24-29

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基于有源功率因数校正的直流充电桩控制策略研究
Research on Control Strategy of DC Charging Pile Based on Active Power Factor Correction

钞凡;何志琴;胡秀敏;李志远;刘莉;

摘要(Abstract):

针对常规电动汽车充电桩存在的引发电网产生大量谐波污染、功率因数低、输出不稳定等问题,在直流充电桩中引入有源功率因数校正(APFC)技术,以实现优质电能的输出。采用空间矢量脉宽调制(SVPWM)算法的双闭环直接电流控制,对APFC主电路参数及其PI控制器参数进行设计,并分别利用MATLAB/Simulink和搭建试验平台进行仿真和试验验证,仿真和试验结果表明,提出的控制方法可有效减小谐波污染,提高功率因数和电能质量。

关键词(KeyWords): 三相电压型脉冲宽度调制整流器;空间矢量脉宽调制双环控制;有源功率因数校正技术;谐波污染;电能质量

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Authors): 钞凡;何志琴;胡秀敏;李志远;刘莉;

DOI: 10.19620/j.cnki.1000-3703.20190546

参考文献(References):

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