- 贾凤兰;黄佐贤;杨益民;
本文应用光弹性技术对CA6102型发动机活塞进行了6种方案的应力分析,并对各种工况下活塞裙部直径进行了测量,从而得出结论:销座上方有凹坑的弹性结构比没有凹坑的刚性结构好,裙部加斜筋比不加筋和加直筋为好。
1985年01期 2-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 962K] [下载次数:18 ] |[引用频次:0 ] - 王恩元;
本文介绍了解放牌6110T型车用柴油机的增压器的选型、结构设计和配机试验。所选用的GJ-70型增压器的最高设计转速为13000rpm;最大压比为2.5;压气机叶轮直径为70mm,采用径向离心式结构,共16个叶片,其绝热效率为73%;涡轮叶轮采用星形向心式结构,有11个叶片;支持轴承采用两个全浮动轴套。 6110A型柴油机与GJ-70增压器配用后,发动机最大功率提高41.1%,最大扭矩提高58.5%,比油耗降低11%。GJ-70型小型高速增压器的设计满足了6110T型柴油机的设计要求。
1985年01期 7-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 235K] [下载次数:33 ] |[引用频次:0 ] - 张道中;周士扬;
<正> 一、ω形燃烧室的主要尺寸参数设计直喷式柴油机燃烧室,通常采用ω形状。为了正确计算这种柴油机的压缩比,必须根据图1所示的几个主要尺寸来计算其余的尺寸和燃烧室容积。二、ω形燃烧室有关尺寸的计算ω形燃烧室除图1所示的几个主要尺寸外,其余有关尺寸如图2所示。
1985年01期 11-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 92K] [下载次数:85 ] |[引用频次:0 ] - 张焱廷;侯宇明;
本文根据大量的试验研究和理论分析,指出EQ140型汽车稳态转向特性、抗侧滑特性和制动稳定性存在的问题及其原因,并提出了改进方法。此外,还探讨了载货汽车行驶过程中产生侧滑的机理,指出有稳态转向特性不良和轮胎抓地能力差两种不同原因造成的侧滑,并分别提出解决问题的方法。文中提出的“侧滑试验方法”和“转弯制动试验方法”可用于中吨位载货汽车稳定性试验。
1985年01期 13-24+28页 [查看摘要][在线阅读][下载 628K] [下载次数:61 ] |[引用频次:1 ] - 唐新蓬;
本文分析了钢板弹簧叶片弯曲静应力的分布规律,进而按照每一叶片都应有合理的应力分布的原则,在计算钢板弹簧各叶片应力分布的“共同曲率与非共同曲率”假设基础上,导出了确定多片钢板弹簧各叶片长度的计算方法
1985年01期 25-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 166K] [下载次数:216 ] |[引用频次:6 ] - 李春华;
<正> 提高汽车生产钻削加工效率和质量的途径主要有: 一、提高麻花钻的加工效率和质量 1.修磨刃型近年来磨花钻的修磨受到世界各国的重视,许多国家已将刃型修磨型式与方法列为国家或行业标准。如德国的DIN1412标准五种修磨型式(图1)日本的麻花钻三种修磨
1985年01期 29-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 122K] [下载次数:25 ] |[引用频次:0 ] - 刘茝芬;
本文对我国汽车板制件的油漆质量、与国外制造汽车所用油漆相比的差距、产生这些差距的原因及如何改进油漆涂层质量、提高这些零件的使用寿命进行了论述。
1985年01期 32-36+28页 [查看摘要][在线阅读][下载 805K] [下载次数:109 ] |[引用频次:0 ] - 徐庆英;
座标网格应变分析法是鉴定板料成形性能既方便而又直观的一种方法。本文着重介绍了座标网格的印制方法——电化学法(包括原理、模片选择、网格图形、电解液及电源选择等)及变形后网格的测量,并对成形极限曲线的建立以及制作这种曲线应注意的问题进行了分析和讨论,最后列举了座标网格应变分析法在生产中的应用。
1985年01期 37-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 767K] [下载次数:77 ] |[引用频次:0 ] - 李唐;黄虎;陈耀明;
<正> 一、前言所谓新型钢索,系指铁道部四方机车车辆工厂(简称“四方厂”)于1975年研制成功的机械压制钢丝绳扣,简称“钢索”。这项新工艺于1981年转让给青岛“四方厂”配件厂(简称“四配厂”)专业化批量生产,并初步实现了机械化、标准化生产。1983年在第二汽车制造厂(简称“二汽”)产品设计处、工艺研究所参与下,对“四方厂”为“二汽”制造的中桥限位新型
1985年01期 43-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 653K] [下载次数:15 ] |[引用频次:0 ] - 俞振隆;
本文通过对CA15型解放牌汽车车轮6.00T型轮辋在扩张加工过程中的最大周长伸长率与轮辋异型钢均匀伸长率的分析,得出了轮辋在扩张加工过程中开裂与否的正确判据。按这一判据进行选材,使废品率大大下降,经济效益显著提高。
1985年01期 46-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 170K] [下载次数:55 ] |[引用频次:1 ] - 朱广田;
<正> 正确地确定汽车发动机润滑油(以下简称机油)的换油期,对汽车发动机的正常运转、延长使用寿命、节约能源、降低成本具有重要的现实意义。目前,国内基本上是按规定的行驶里程进行强制换油,换油的里程间隔随油品质量和发动机性能的改善而不断延长。一九六六年以来,由于机油中添加了清净分散剂、抗氧抗腐剂等,换油间隔由原来的4000~6000km延长到9000km或更长一些。但是,各地换油期并不一
1985年01期 50-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 403K] [下载次数:69 ] |[引用频次:3 ] - 吴为之;
<正> 为了充分有效地利用我国目前有限的车用燃油,降低汽车燃油消耗是当前汽车工业面临的重大任务,也是汽车工业本身“节油增产”求得更大发展的长期战略方针。多年来,我们一直在不断地为降低黄河牌汽车的油耗而努力。在有关协作厂的共同努力下取得了一些效果。
1985年01期 54-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 133K] [下载次数:25 ] |[引用频次:0 ] - 吴自勤;
<正> 我单位在薄山水库工地施工,多次发生KpA32563-1型自卸汽车车厢实然升举,刮断电线、扯断电杆的安全事故。这就提出在提高司机警惕性的同时,改进信号装置,以保证预防事故发生。经考虑,我们采用了日野40t半拖挂载货车倒车时用的蜂鸣器来作为警告讯号。我们改装了十余台车,经在道路上进行反复起落车厢试验,反
1985年01期 57页 [查看摘要][在线阅读][下载 42K] [下载次数:17 ] |[引用频次:0 ] - 吴丰璋;
国际ISO TC22/SC5于1983年10月在北京召开的第20次会议上,根据中国代表的意见,决定成立工作组研究各种烟度计单位之间的换算关系。1984年6月在西班牙第21次会议上正式确定了此项任务,并由工作组5负责。本文从各种烟度计的测量原理及结构参数出发,整理出了不同烟度计读数间的校正关系,对我国开展上项工作,提供了基础。
1985年01期 58-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 286K] [下载次数:59 ] |[引用频次:0 ] 下载本期数据