• 柴油机喷射过程的试验—计算方法

    李善祯;郭英男;

    文章指出,过去经常采用的压力升程法,需要测量喷嘴油腔压力,然而,喷嘴油腔压力的测量是非常困难的,而且,如不考虑压力波传播的迟后,必将产生误差。本文给出的方法将测点处的压力分解成供油压力、反射压力和残余压力,并实测音速和残余压力,然后联立求解各中间参数及计算喷油规律。本文还给出了计算方框图。

    1986年06期 2-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 312K]
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  • 汽车发动机气门弹簧的优化设计

    佘宝迂;

    本文介绍两种汽车发动机气门弹簧的优化设计,即在发动机气门弹簧安装尺寸不变的情况下的改进设计和发动机全新设计。通过优化设计可得到体积和质量均小,结构十分紧凑的双气门弹簧。

    1986年06期 7-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 240K]
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  • 五十铃汽车DH100型柴油机的高原增压

    张秀英;岳太荣;

    本文介绍日本五十铃TD-72型载货汽车用DH100型柴油机在昆明地区采用增压技术与相应的改装措施后,解决了原机在使用中出现功率下降、排气冒黑烟问题,获得了良好的经济效益。

    1986年06期 13-17页 [查看摘要][在线阅读][下载 242K]
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  • 用于数据分析的差分数字滤波方法

    郭孔辉;李承德;

    本文从汽车动力学有关的实际问题出发,说明了超低频杂波对数据分析结果影响的严重程度和造成这种影响的原因,并从RC模拟滤波器的概念出发详细地论述了差分数字滤波方法的原理和频率特性。对应用中几个重要的实际问题提供了解决办法。差分数字滤波方法要比指数加权数字滤波方法简便实用得多。

    1986年06期 18-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 354K]
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  • 膜片弹簧离合器的设计与研究

    浦定真;

    本文介绍了膜片弹簧离合器的优点。文中讨论了在设计膜片弹簧离合器过程中着重考虑的几个问题,如膜片弹簧的弹性特性应满足汽车离合器的要求;膜片各结构参数对弹性特性和应力的影响,给出了计算公式和参数的选定范围;提高抗疲劳能力的措施;如何加强零件的刚度;膜片弹簧安装的尺寸链等。

    1986年06期 27-35页 [查看摘要][在线阅读][下载 418K]
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  • 越野汽车铰盘限制器的研制

    杨昂岳;

    本文介绍了用于5t级越野汽车的9W型绞盘限制器的结构、工作原理以及研制背景。其扭矩限制器采用了滚珠安全离合器结构,既能确保扭矩不过载,又避免了使用原扭矩限制器时更换剪切销的麻烦。自动制动器采用了螺旋——棘轮机构,可确保收绳绞重,放绳放重等工况下具有可靠的制动性能。

    1986年06期 35-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 241K]
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  • 电磁成型在汽车工业中的应用

    赵仲宏;

    <正> 为了大幅度减轻汽车自重,达到节能的目的,国外一些汽车生产厂家相继进行了新的成型技术——电磁成型工艺的研究。本文将简要阐述电磁成型工艺的基本原理,并介绍美国汽车生产厂家如何采用电磁成型工艺制造汽车传动轴等诸多汽车零件及采用该工艺所带来的效益。一、电磁成型的基本原理

    1986年06期 39-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 499K]
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  • 冲模设计中投影变换的数学方法

    谢隆培;

    汽车覆盖件的产品图,一般是按该件在汽车上安放的情形绘制的,它与符合冲压方向的工序图往往不一致,因此在冲模设计时,要对产品图进行投影变换,使之适合于冲压的要求。在投影变换的方法中,矩阵运算法是通过矩阵的乘法运算来实现图形变换的。这种方法具有运算简单、效率和精度高等特点。文中对冲模设计中主要采用图形绕坐标轴作旋转变换、矩阵运算的方法进行了介绍,并以翼子板为例进行运算,绘制出变换后的图形。

    1986年06期 42-52页 [查看摘要][在线阅读][下载 445K]
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  • 内燃机连杆简易称重去重法

    范自训;

    <正> 为了减轻内燃机的振动、延长使用寿命,要求安装在发动机上的同一组连杆的重量和重心位置误差不超过一定的范围。但是,锻造而成的连杆在机械加工以后的重量不会相同,其重心位置也不会恰好一致。所以须将加工完成后的连杆进行称重和去重,将重心位置和重量校正在允许的公差范围内。连杆去重前的称重,大批量连杆生产厂家是在连杆称重、去重自动线或高效率的专用设

    1986年06期 52-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 125K]
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  • 双电焰火型机动车制动检验仪

    赵振邦;凌盘虎;

    <正> 自交通部1980年10月颁布《中华人民共和国机动车制动检验规范》以来,大多数交通监理部门和汽车运输单位,还未能完全执行。究其原因,主要是有关科研部门尚未提供适合这些部门特定的现场检验条件的普及型检验仪具。就交通监理部门来说,各种类型的机动车辆检验工作是很繁重的,尤其是年检期间,每天检验的车辆数量极大。因此,配合这种现场条件的检验仪具,除应能准确测定《规范》中要求的指标外,尚需具有装卸迅速、操作方便、通用性强、价格不高等特点。

    1986年06期 55-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 270K]
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  • 电液控制式汽车清洗设备的设计

    袁子荣;

    本文介绍了一种电液控制式汽车清洗设备的设计方法,重点讲述了清洗系统,排污系统的工作程序和设计原理。文中引用的洗车设备已实际运行五年时间,工作正常,性能可靠,曾获中国人民解放军总后勤部和云南省科技成果奖。

    1986年06期 60-64+54页 [查看摘要][在线阅读][下载 314K]
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