• CA485型发动机(下)

    杨建中,荆永刚

    <正> 6.润滑系CA485型发动机采用压力与飞溅复合润滑方式(如图10所示)。6.润滑系CA485型发动机采用压力与飞溅复合润滑方式(如图10所示)。~冷却水流向《润滑油流向图10润滑、冷却系简图1.气缸盖油道2.主油道3.水泵4.回水管6.滤清器6.凤扇离合器7.机油泵8.机油收集器润滑油经收集器8进人位于缸体前端的机油泵7,由机油泵泵出的油进入双级全流德清器5,经滤清后送入主油道2,并分别送人五道曲轴主轴颈处,通过曲轴上的油道润滑连杆轴颈。在连杆上钻有斜向小孔,以周期性的喷油润滑缸壁及连杆小头销座处,也部分起到冷却活塞的作用。

    1987年11期 1-5页 [查看摘要][在线阅读][下载 245k]
    [下载次数:27 ] |[引用频次:0 ]
  • BG13型半挂牵引车轴距最佳参数的选择

    颜增品

    论证了半挂牵引车轴距对半挂列车性能的影响,分析后认为,用5吨级货车底盘改装BG13型半挂牵引车时,轴距以3600mm为最佳。

    1987年11期 5-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 298k]
    [下载次数:63 ] |[引用频次:0 ]
  • 电阻型火花塞

    章熙清,张懋良

    介绍了电阻型火花塞的类型、结构和特性。结合国内电阻型火花塞的情况,系统地论述了电阻型火花塞的技术性能和发展趋势。

    1987年11期 11-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 280k]
    [下载次数:51 ] |[引用频次:0 ]
  • RCT-1型发动机热冲击试验台自动程序控制装置

    洪希实

    自动程序控制装置由电源控制系统、工况控制系统、热冲击循环控制系统、测量参数显示系统、温度自动调节系统、安全保护系统等组成。分析了各系统的结构和工作原理。

    1987年11期 16-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 346k]
    [下载次数:28 ] |[引用频次:0 ]
  • 进排气压力测量系统的开发

    李云清,钱耀义

    利用CB-366型燃烧分析仪进行信号采集和数据处理。采用曲轴转角信号和上死点信号的分频装置,即可构成适用于高速内燃机进排气系统内压力波动测量系统的主要单元。

    1987年11期 24-28+62页 [查看摘要][在线阅读][下载 248k]
    [下载次数:65 ] |[引用频次:3 ]
  • 对新东工业公司SSD砂处理系统的分析与评论

    李凤国

    介绍了一种能供应高质量单一砂的自动化砂处理系统。

    1987年11期 29-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 260k]
    [下载次数:15 ] |[引用频次:0 ]
  • 柴油机连杆的喷丸强化

    夏金生

    通过试验得出了不同喷丸工艺对金属疲劳强度的影响。用喷丸强化处理的连杆,可得到良好的效果。

    1987年11期 33-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 109k]
    [下载次数:38 ] |[引用频次:0 ]
  • 5CrMnHo钢锤锻模热处理工艺的研究(下)

    杨靖

    <正> 2.不同热处理工艺对强度及塑性的影响锤锻模在工作过程中承受较大的拉应力,因而强度及塑性好坏是标志热处理工艺优劣的重要指标之一。(1) 不同温度淬火、油冷及165℃分级淬火时,不同回火次数对强度及塑性的影响图10是840℃、880℃、920℃加热后,分别油冷或165℃分级淬火后一次回火、165℃分级淬火两次回火处理与强度、塑性的关系曲线。从图10中看出,油冷后无论抗拉强度σ_b还是屈服强度σ_(?)都最高,屈服强度比165℃分级淬火后在相同的条件下提高128~176MPa。165℃分级淬火520℃两次回火抗拉

    1987年11期 35-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 268k]
    [下载次数:36 ] |[引用频次:0 ]
  • 前轴锻模的制造

    刘永安

    介绍了加工前轴锻模时刀具、夹具的设计及质量控制等问题。

    1987年11期 40-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 249k]
    [下载次数:20 ] |[引用频次:0 ]
  • 网格布点法测量平板平面度误差

    陶仲林,唐德娣

    介绍了网格布点法测量平板平面度的方法和微机主程序框图。

    1987年11期 45-49页 [查看摘要][在线阅读][下载 179k]
    [下载次数:105 ] |[引用频次:0 ]
  • 关于发动机主轴瓦的过盈

    徐安

    介绍了发动机主轴瓦装配过盈的作用,探讨了过盈不足和微动磨损问题及发动机维修注意事项。

    1987年11期 50-52页 [查看摘要][在线阅读][下载 198k]
    [下载次数:39 ] |[引用频次:1 ]
  • 解放牌CA10B型汽车发动机的位移及排除方法

    章珏

    CA10B型汽车发动机总成采用三点式支承。当汽车经常于不良路况下行驶时,容易发生纵向或横向位移。文中给出了两种简便修复方法。

    1987年11期 53-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 89k]
    [下载次数:22 ] |[引用频次:0 ]
  • 奥托山牌H9-20型客车变速器

    刘南云

    介绍了奥托山牌H9—20型客车变速器的结构、损坏形式和修复方法。

    1987年11期 54-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 419k]
    [下载次数:37 ] |[引用频次:0 ]
  • 为您服务

    <正> 问:汽车型号中的字母和数字表示什么意义? (黑龙江韩福棠) 答:汽车产品编号是按“汽130—59《汽车产品编号规则》”进行的。根据这个规则,汽车产品编号由企业代号和产品代号两部分构成。企业代号由汉语拼音字母构成,如EQ代表第二汽车制造厂,NJ代南京汽车制造厂等。产品代号由三位数字构成,其中第

    1987年11期 60-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 150k]
    [下载次数:11 ] |[引用频次:0 ]
  • 汽车检验有了现代化手段

    张克华

    <正> 一种比人工提高工效75倍、能快速不解体测试汽车技术状况的流动检验站——汽车检验车,最近在北京通过技术鉴定。这种检验车,用微机将发动机综合测试仪、底盘性能测试仪及排放、灯光、噪声等安全环保测试仪联机统一处理,不仅可对整车性能进行检验,而且还可以进行专项性能检验。在被检车不解体的情况下,能对被检车的多种性能及数据作出自动分析处理、汉

    1987年11期 62页 [查看摘要][在线阅读][下载 40k]
    [下载次数:33 ] |[引用频次:0 ]
  • 下载本期数据