• 多片钢板弹簧预应力计算

    唐新蓬;

    用回归方法对多片钢板弹簧的实测与设计的预应力数值进行了分析。认为多片钢板弹簧各叶片的预应力分布呈抛物线曲线,并提出了按此分布曲线计算预应力的方法。

    1989年01期 1-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 293K]
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  • 整体式转向梯形机构的优化设计

    董学锋;

    为了避免转向时路面的附加阻力和减少轮胎的磨损,应设计出一种理想的转向梯形机构。本文给出了优化设计的函数及变量的选择范围。

    1989年01期 7-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 269K]
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  • 装有制动力调节装置的汽车的同步附着系数的优化设计

    周继铭;田万仓;

    介绍了同步附着系数对汽车制动力分配特性的影响。以提高制动效能和制动稳定性为目标,并参照EEC法规,给出了装有制动力调节装置的汽车的同步附着系数优化设计方法。以BJ121型汽车为例,对同步附着系数进行了优化设计。

    1989年01期 13-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 239K]
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  • 用图解法修正内燃机功率

    陈伟;张方城;

    作者根据国家标准规定的修正内燃机功率的方法和公式,进行了大量计算,并绘制了功率修正图。在试验现场利用此修正图,可对各种内燃机的功率按等油量法进行快速修正。

    1989年01期 18-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 149K]
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  • 冷却系散热性能室内模拟试验

    徐钊;陆振新;

    介绍了在底盘测功机上对散热性能进行的试验。采用正交试验方法,对影响IVECO40—8 Sofim型发动机冷却系散热器性能的各种因素进行了分析。

    1989年01期 22-26+62页 [查看摘要][在线阅读][下载 263K]
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  • 钒钛铸铁在汽车制动鼓上的应用

    史鉴开;史长虹;

    汽车制动鼓是汽车制动系的基础件和易损件。笔者采用钒钛铸造生铁生产钒钛铸铁汽车制动鼓,并进行了有关的试验,为提高汽车制动鼓的性能,寻找出一种适合我国情况的较为理想的材料。

    1989年01期 27-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 175K]
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  • 精切活塞环槽的新型刀具

    陶湘保;

    介绍了一种新型的精切梯形环槽和矩形环槽的刀具。采用这种刀具不但提高了加工质量,而且刀具重磨工艺简单、可重磨次数多,因而延长了刀具的使用寿命,降低了生产成本。

    1989年01期 30-32+50页 [查看摘要][在线阅读][下载 149K]
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  • 组合式液压弯管夹具

    刘承任;

    组合式液压弯管夹具由液压弯管器、摇臂、压紧器、定位器、滚轮和支座等二十多种通用部件组成。介绍了这些部件的结构特点和动作原理,是技术方向好,有创新、符合生产实际需要的通用化弯管夹具。

    1989年01期 33-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 234K]
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  • 汽车工厂的工业炉节能

    王惠林;

    汽车工厂的工业炉是能源的主要消耗者。笔者根据我国汽车工厂工业炉的情况,提出节能要从能源管理、人才培训和实现技术进步方面入手。还提出了汽车工厂工业炉的节能措施。

    1989年01期 36-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 259K]
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  • 双凸轮的设计制造研究

    朱伟成;

    双凸轮用在冷镦机上。在已知主凸轮滚子中心轨迹后,用数学解析方法求出主凸轮和回凸轮型线的数学表达式,然后用该式在电子计算机上精确地求出凸轮型线。文中还求出了铣凸轮时铣刀中心的轨迹。对误差进行了分析。

    1989年01期 42-47页 [查看摘要][在线阅读][下载 197K]
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  • 活塞裙部曲线检测仪

    方清华;

    介绍了活塞裙部曲线检测化的基本结构及测量方法。实测结果表明,检测仪的检测精度为:椭圆测量精度≤3μm,鼓形测量精度≤±1.8μm。

    1989年01期 48-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 135K]
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  • 丰田L型柴油机分配泵

    潘志强;

    介绍了丰田L、2L型柴油机分配泵的结构、工作原理和保养、调整、解体及调试方法。

    1989年01期 51-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 636K]
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  • 柴油机敲缸问题探讨

    陈文璧;

    分析了柴油发动机的敲缸原因,阐述了如何判别各种敲缸响声的方法,并提出了解决敲缸问题的若干措施。

    1989年01期 60-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 175K]
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