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1990年02期目次

  • 联邦德国的军用轮式车辆

    李浩

    介绍了联邦德国第一、第二代军用轮式车辆的发展情况及其特点,论述一了联邦德国军用轮式车辆的设计意图、对军用轮式车辆机动性的认识、军用轮式车辆的构成、技术性试验以及当前的发展动向等。

    1990年02期 1-10页 [查看摘要][在线阅读][下载 573k]
    [下载次数:49 ] |[引用频次:0 ]
  • 塑料在汽车生产中的开发应用

    颜增品

    介绍了汽车塑料制品的性能、应用的发展趋势及我国汽车工业应采取的对策。

    1990年02期 11-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 352k]
    [下载次数:25 ] |[引用频次:0 ]
  • 汽车座椅结构的动力分析及最佳参数选择

    孙长富

    通过对汽车座椅的结构和动力学分析,给出了座椅的最佳动力学参数。

    1990年02期 16-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 158k]
    [下载次数:138 ] |[引用频次:6 ]
  • 电脑控制的多点汽油喷射系统

    王向东,黎志勤,张康年,王国安

    介绍一种电脑控制的多点汽油喷射系统的结构、工作原理及软件设计。论述了将此系统用BJ492Q型汽油机上的效果。

    1990年02期 20-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 309k]
    [下载次数:26 ] |[引用频次:0 ]
  • 增压柴油机气缸盖热负荷的研究

    尉世明,张秀芳,鲍德福,王兆媛

    介绍了D6114ZQ型车用增压柴油机气缸盖的设计方案和热负荷状况,分析了结构参数和运行工况对气缸盖热负荷的影响,并用理论计算、台架试验考核了气缸盖的工作可靠性。

    1990年02期 27-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 218k]
    [下载次数:50 ] |[引用频次:3 ]
  • 清洁度对发动机可靠性的影响

    唐石屏

    叙述了发动机的清洁度与可靠性的关系及影响清洁度的主要因素,提出了改善发动机出厂清洁度的措施。

    1990年02期 31-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 200k]
    [下载次数:40 ] |[引用频次:0 ]
  • 斜齿轮主要参数的测量和计算

    刘善臣

    为按斜齿轮样品仿造或制造配件,常需进行测绘。本文介绍了渐开线斜齿圆柱齿轮的测量和计算方法。

    1990年02期 34-40页 [查看摘要][在线阅读][下载 302k]
    [下载次数:114 ] |[引用频次:0 ]
  • 车外噪声测量

    王子玉

    分析了环境、仪器及测量方法等因素对车外噪声测量误差的影响。对目前我国汽车噪声测量工作提出了几点建议。

    1990年02期 40-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 268k]
    [下载次数:32 ] |[引用频次:0 ]
  • 对CJ646B型高级大客车车内噪声的控制

    党川

    对CJ646B型高级大客车采用阻尼减振、隔声、吸声等措施,使其在60km/h匀速行驶下的车内噪声最大声压级,由75dB降到70.5dB。

    1990年02期 44-47+15页 [查看摘要][在线阅读][下载 246k]
    [下载次数:21 ] |[引用频次:2 ]
  • 新型RS50车轮用钢板的研究

    胡克琳

    介绍了国外高强度低合金钢板的应用概况及国产RS50车轮用钢板的技术状况和研制过程。

    1990年02期 48-51+43页 [查看摘要][在线阅读][下载 310k]
    [下载次数:27 ] |[引用频次:0 ]
  • 清洗机中清洗液浓度的光折射法快速测定

    冯晓梅

    介绍了用光折射法测定清洗机中溶液浓度的原理和方法。

    1990年02期 52-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 145k]
    [下载次数:33 ] |[引用频次:1 ]
  • 太脱拉T815型汽车后桥从动圆锥齿轮联接螺栓断损的处理

    张传忠,孙富修

    介绍了太脱拉T815型汽车后桥从动圆锥齿轮联接螺栓发生断裂的原因、现象和解决方法。

    1990年02期 54-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 167k]
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  • 五十铃柴油汽车离合器增力装置

    王太刚

    介绍了五十铃TDJ型8.5t柴油汽车离合器增力装置的结构特点、工作原理及检修方法。

    1990年02期 56-58+33页 [查看摘要][在线阅读][下载 266k]
    [下载次数:8 ] |[引用频次:0 ]
  • 信息

    <正> 机械镀锌是近年来在国外镀锌行业中发展起来的一种新工艺。其特点是工艺简单,操作方便,减少了产生镀层轻脆的可能性,废水处理也大大减少,对环境保护十分有益。特别是近年来国外汽车行业对紧固件、连接件等保安件的质量要求越来越高,使得这些零件的表面硬度必须达到一定要求,而机械镀锌正可实现这一要求,故机械镀锌在国外汽车工业中已得到广泛应

    1990年02期 59-61页 [查看摘要][在线阅读][下载 206k]
    [下载次数:9 ] |[引用频次:0 ]
  • 减小连杆大头孔圆柱面圆柱度误差的措施

    顾佩芝

    <正> 在加工连杆大头孔圆柱面对,一些专业工厂将“精镗大头孔圆柱面”工序安排在“铣开大头”之前,并且精镗后不再对其进行其它机加工。实践证明,采用这种工艺加工出的连杆体及连杆盖,在装配时发现其连杆大头孔圆柱面的圆柱度明显超差。1.误差产生的主要原因(1) 内应力的重新分布。经过一系列机械加工,尤其是粗镗、半精镗及精镗连杆大头孔圆柱面之后产生内应力。在连杆大头被铣开的过程中,这些内应力的大小及方向不断变化,并重新分

    1990年02期 62页 [查看摘要][在线阅读][下载 70k]
    [下载次数:58 ] |[引用频次:0 ]
  • 用户来信

    <正> “汽车技术”杂志编辑部: 贵刊在为用户传递产品信息,沟通物资流通渠道,密切产、供、销联系,使新技术、新产品尽快应用于生产方面起到了很好的媒介作用,在为国家创造社会效益和经济效益方面发挥了积极作用。通过贵刊传递的中国科学

    1990年02期 62页 [查看摘要][在线阅读][下载 70k]
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